Ich bringe mal den Stein ins rollen.=)

Bitte um Vorschläge wo wir uns zum ersten offiziellen Forumstreffen der neuen Saison treffen bzw. welche Ideen gibt es was wir machen können. Terminlich haben wir noch mehr als genug Zeit.

Martin hat ja schon angedeutet das es im Wienerwald die Windischhütte gibt die recht empfehlenswert sein soll.

lg Thomas

Ergänzend zu meiner kurzen Vorstellung hier meine derzeitigen Garagenbewohner:

 

Hallo,


unsere Familie bekommt möglicherweise Zuwachs in Form eines BMW 320i aus dem Baujahr 1985. Leider ist die Liste der historisch erhaltungswürdigen Fahrzeuge im Internet nicht einsehbar - und soweit ich gelesen habe muß man bereits für eine Anfrage einige Euronen bezahlen....

Hat vielleicht einer von Euch Informationen darüber ob die BMW 320i auf dieser Liste stehen und sich daher als Oldtimer typisieren lassen  .

Danke!

Hallo zusammen!

Ich möchte die Gelegenheit nutzen und mich ein wenig vorstellen. Seit einigen Jahren hat mich der Old- und Youngtimer Virus erwischt und das ein oder andere Gefährt hat einen neuen Besitzer gefunden. Soweit möglich versuche ich mir selbst zu helfen, aber ich hoffe, in diesem Forum weitere Tipps und Tricks zu erhalten.
Derzeit habe ich einen 67er Chevrolet Camaro, einen 96er Jeep Grand Cherokee und ein 16 Jahre altes BMW Coupe. Bin aber immer offen für Neuzugänge .

LG, Günther

Habe mir wieder eine Arbeit geholt.

Und starte hiermit die Restaurierung und diesen Bericht.

Eine  Honda Monkey Z50 J1  ...  also die erste Generation der J Serie.

Auf dem Anhänger, auf dem Weg von Oberösterreich nach Hause.
   

Ja zwischenzeitlich ist es etwas schwerer geworden die alten Original Monkeys zu bekommen.   Wenn man sie bekommt, dann schon restauriert und da werden sie entsprechend teuer verkauft.

Habe da jetzt etwas Glück gehabt.  Die Monkey ist 40 Jahre alt ... komplett und absolut Original ... keine Fremdteile drauf.  Papiere sind dabei. Ein echter Glücksfall.

   

   

Also ich habe vor sie jetzt möglichst schnell fahrtüchtig zu machen.  Und dann fahre ich bis Saisonende.   Und im Herbst wird sie komplett zerlegt und richtig schön gemacht.

Falls jemand hier die Ausstellung besucht

https://www.pantheonbasel.ch/de/willkomm...g-bmw.html

würde Ich mich über den Ausstellungskatalog freuen
(gegen Kostenersatz versteht sich)

Hier zum nachschlagen

Das Online-Archiv der Zeitschrift Zwischengas ist heute am 14.02.2019 für JEDEN gratis geöffnet. Eine tolle Gelegenheit zum Stöbern .....

Das ist der Link  https://www.zwischengas.com/de/index.html

HALLO LIEBE FANS, ICH BIN AUF DER SUCHE NACH BESTIMMTEN FELGEN FÜR EINEN FORD TAUNUS R13 ODER R14 LK: 4X108 HÄTTE DA AUCH EIN BILD DAZU, FALLS SICH DA JEMAND AUSKENNT BITTE MELDEN IM ANHANG FINDET IHR DIE GESUCHTEN FELGEN. Danke
Lg Adoo

Angehängte Dateien

Thumbnail(s)
   

Servus, ich hätte hier einige Fragen zur Rostbehandlung meines Feuerwehrtransits. Dieses Wochenende habe ich alle Einbauten entfernt und die Löcher im Boden zugeschweißt. Die Schweißstellen habe ich von oben glatt geschliffen und grundiert. Diese Woche werden sie noch lackiert. Des weiteren habe ich am Boden ein kleines Stück Blech ersetzen müssen.
Nun zu meiner Frage: Wie soll ich die blanken Blechteile von unten konservieren? Reicht hier einfach der Korrosionsschutz von Mike Sanders oder sollte ich die Teile vorher noch irgendwie behandeln?
Weiters würde mich noch interessieren ob irgend jemand Erfahrungen mit dem OPN-Rostumwandler hat.

Hoffentlich könnt ihr mir hier weiterhelfen.

Servus, ich bin der Christian und 31 Jahre alt. Ich habe seit kurzem einen alten Feuerwehrtransit Baujahr 91. Hier habe ich einige Sachen zum schweißen und hoffe auf eure Tipps.