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Restauration eines BMW 320 / 321 Cabriolet BJ 1938
Neuigkeiten vom Sattler:

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BMW 320 Kabriolett 1938    BMW 501 V8 1956   
BMW 840 Ci 1996            PUCH  DS 50/4 1969
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und an Mangel von Schraubereien  Confused

habe Ich mir noch einen Motor ans Bein gebunden, man kann ja nie Wissen   Angel was noch so kommt

Gelaufen ist er schon  Big Grin Öldruck voll in Ordnung und die Kompression auch

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die Wapu, Vergaser und den Zündverteiler habe Ich schon überholt

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jetzt geht es ans Teile organisieren
BMW 320 Kabriolett 1938    BMW 501 V8 1956   
BMW 840 Ci 1996            PUCH  DS 50/4 1969
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(13.11.2017, 18:52)hddmax schrieb: habe Ich mir noch einen Motor ans Bein gebunden, man kann ja nie Wissen   Angel was noch so kommt


na bummsti ... nicht schlecht ...
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Ja klar, ein oder besser mehrere Ersatzmotore sollten in jeder Garage liegen Rolleyes...
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die ersten Innenverkleidungen sind fertig  Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin  


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BMW 840 Ci 1996            PUCH  DS 50/4 1969
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wow, die schauen ja bombig aus!!
BMW 3200 CS "Bertone"
VW 1200 L "Silver Bug"
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Bärig - würde der Hansi aus Kitzbühel sagen. Cool
Ford Taunus Turnier 1,6GL, 1977
VW Polo II 86c Coupé, 1984
Opel Vectra B Caravan 1,8i 16V, 1998
Seat Alhambra 1,9 TDI Signo "Taxi Orange", 2000
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und ein bisschen geht noch 

innen lackiert

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außen Füller

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Epoxydgrund

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Sitzbank probe legen 

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Motorhaube

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und wieder eine Woche warten  Confused
BMW 320 Kabriolett 1938    BMW 501 V8 1956   
BMW 840 Ci 1996            PUCH  DS 50/4 1969
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... wenn man dass so sieht - wird wohl auch bei mir wieder Zeit sich auf dass wesentliche zu konzentrieren.
Ach ja, die Innenausstattung gehört bei mir auch noch gemacht, aber da gibt es scheinbar jemanden bei dem man sich Tipps holen kann Smile
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Die Sitzbank ist jetzt passend gemacht

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und wieder was vom Verzinker geholt


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BMW 320 Kabriolett 1938    BMW 501 V8 1956   
BMW 840 Ci 1996            PUCH  DS 50/4 1969
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