Dieses Wochenende ist der neue Motor der erst 60km am Buckel hat, richtig eingestellt worden:
Die Kopfschrauben musste Ich noch einmal nachziehen, d.h. Kipphebelwellen raus.
Ventile neu einstellen,
Zündung kontrollieren,
Kompression messen,
Vergaser nach justieren.
So weit, So gut
Co 3,5%
HC 120ppm
Leerlaufdrehzahl 600 U/min
und alle Zylinder die gleichen Werte.
Die Saison kann kommen
Die Kopfschrauben musste Ich noch einmal nachziehen, d.h. Kipphebelwellen raus.
Ventile neu einstellen,
Zündung kontrollieren,
Kompression messen,
Vergaser nach justieren.
So weit, So gut
Co 3,5%
HC 120ppm
Leerlaufdrehzahl 600 U/min
und alle Zylinder die gleichen Werte.
Die Saison kann kommen