Hab dann meinen Neffen angerufen das er mich mit dem Bus abholt.
Zuhause das Moped in die Garage gestellt und ein Bier aufgemacht. Dann den Besitzer benachrichtigt der erstmal nicht erfreut war.
Dann aber froh war dass das bei mir passiert ist und nicht bei ihm.
Hab dann erst am nächsten Tag wieder probiert anzukicken. Mist, blockiert noch immer.
Also alles runterbauen, Zylinderkopf runter und nichts. Keine Kratzer im Zylinder.
Na dann Zylinder auch runter. Und immer noch nichts. Motor blockiert noch immer.
Dann halt Motor ausbauen und sezieren.
Leider hat so ein Spitzenmechaniker den es zum Glück nicht mehr gibt das Polrad so aufgepresst dass es sich nicht mehr lösen lässt. Den ersten Polradabzieher hab ich das Gewinde abgerissen, den zweiten(original Yamaha Zubehör, extra bestellt) hab ich verbogen. Da war dann guter Rat teuer. Versucht auch mit Polrad erhitzen. Ergebnis - Lima verglüht. Alles klopfen drehen und ziehen - Polrad sitzt fest. Dann hat ich noch einen übergrossen Dreiarmabzieher. Den hab ich zugeschliffen damit ich ihn ansetzen kann und habs nochmal probiert. Ergebnis - Polrad aufgebogen, aber sitzt immer noch fest. Aber runter muss es weil die Lima so verschraubt ist das sie die zwei Motorhälften zusammenhält.
Nächster Versuch Polrad eingeschnitten, soweit es ging ohne dass ich Kurbelwelle oder Motorgehäuse verletze. Abzieher drauf und........NICHTS.Das Ding sitzt fest wie angeschweisst.
Nachdem jetzt die Lima endgültig zerstört war hab ich dann einfach die Verschraubungen abgeschnitten und endlich ging der Motor auf.
An der Kurbelwelle dann festgestellt dass eins der mittleren Lager einfach nicht mehr wollte und den Dienst quittiert hat. Ist zwar ein bekanntes Problem dei der RD350, aber normal gibt als erstes das Lager auf der Primärseite den Geist auf.
Jetzt wart ich mal auf Ersatzteile
Zuhause das Moped in die Garage gestellt und ein Bier aufgemacht. Dann den Besitzer benachrichtigt der erstmal nicht erfreut war.
Dann aber froh war dass das bei mir passiert ist und nicht bei ihm.
Hab dann erst am nächsten Tag wieder probiert anzukicken. Mist, blockiert noch immer.
Also alles runterbauen, Zylinderkopf runter und nichts. Keine Kratzer im Zylinder.
Na dann Zylinder auch runter. Und immer noch nichts. Motor blockiert noch immer.
Dann halt Motor ausbauen und sezieren.
Leider hat so ein Spitzenmechaniker den es zum Glück nicht mehr gibt das Polrad so aufgepresst dass es sich nicht mehr lösen lässt. Den ersten Polradabzieher hab ich das Gewinde abgerissen, den zweiten(original Yamaha Zubehör, extra bestellt) hab ich verbogen. Da war dann guter Rat teuer. Versucht auch mit Polrad erhitzen. Ergebnis - Lima verglüht. Alles klopfen drehen und ziehen - Polrad sitzt fest. Dann hat ich noch einen übergrossen Dreiarmabzieher. Den hab ich zugeschliffen damit ich ihn ansetzen kann und habs nochmal probiert. Ergebnis - Polrad aufgebogen, aber sitzt immer noch fest. Aber runter muss es weil die Lima so verschraubt ist das sie die zwei Motorhälften zusammenhält.
Nächster Versuch Polrad eingeschnitten, soweit es ging ohne dass ich Kurbelwelle oder Motorgehäuse verletze. Abzieher drauf und........NICHTS.Das Ding sitzt fest wie angeschweisst.
Nachdem jetzt die Lima endgültig zerstört war hab ich dann einfach die Verschraubungen abgeschnitten und endlich ging der Motor auf.
An der Kurbelwelle dann festgestellt dass eins der mittleren Lager einfach nicht mehr wollte und den Dienst quittiert hat. Ist zwar ein bekanntes Problem dei der RD350, aber normal gibt als erstes das Lager auf der Primärseite den Geist auf.
Jetzt wart ich mal auf Ersatzteile
Gruss Chris