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Restauration einer Puch DS 50/4 BJ 1969
#1
Ja wieder mal was von mir  Big Grin

PUCH DS 50

da die Daisy das letzte mal nach 20 Jahren wieder mal gelaufen ist

Braunsberg 50ccm

hat mir das keine Ruhe gelassen: 
die wird wieder auf Vordermann gebracht  Angel

Die Daisy  ist aus 2ter Hand BJ 1969 
die habe Ich 1986 selbst restauriert und mein Bruder damals lackiert
in den 90er bin Ich damit in die Firma gefahren und so hat sie doch über 4000 km drauf.
Einmal ist Sie in Wien gestohlen worden, aber nach 2 Tagen wieder aufgetaucht, leider ramponiert Undecided 
danach habe Ich DS wieder aufgebaut.

Seit wir in 1995 unser Haus gezogen sind hat die Daisy kaum noch Aufgaben bekommen, und ist so in der Ecke herumgestanden.

Jetzt ist die Zeit gekommen alles mal durch zu reparieren  Smile

so war sie vor 20 Jahren

[Image: 101.JPG]

Bilder folgen  Tongue
              BMW 320 1938  BMW 501 V8 1956 
BMW 2002 E6 1973  BMW 320i E30   BM840Ci E31   
                PUCH  DS 50    PUCMaxi
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#2
super ... das wird sicher wieder ein schöner Bericht werden ...
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#3
Ich bin auch schon gespannt Big Grin

lg
Puch Maxi S, Maxi SL, VS50, DS50, und der VW T3 =)
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#4
Die Daisy als Filmstar!

http://www.johannpuchmuseum.at/wp001/had...-auf-puch/
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#5
Zu erst mal den Tank entrosten 

[Image: 102.JPG]

[Image: 103.JPG]

mit Schrauben und Aceton schütteln bis nichts mehr rostiges raus kommt

jetzt tun mit die Arme weh  Dodgy Dodgy
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#6
So ein Ding hab ich in der Jugend einmal geschenkt bekommen. Mein Bruder und ich richteten das Moped ein bisserl her, strichen es grün an, aber es ging entweder nur erster und zweiter oder zweiter und dritter Gang. Ich fing nicht viel damit an und war später froh, wie mir jemand den Zweiradler abkaufte.
SGP VT 5146.208, 1961
Ford Taunus 1,6GL, 1977
VW Polo II 86c, 1984
Opel Vectra B 1,8i, 1998
Seat Alhambra 1,9 TDI, Taxi Orange, 2000
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#7
Motor ist ausgebaut

[Image: 104.JPG]

bereit zum sezieren  Tongue


[Image: 107.JPG]

[Image: 106.JPG]

Viele Teile die ich mir jetzt besorgen muß

[Image: 105.JPG]

Neu kommt:

Kolben
Zylinder
Kurbelwelle
alle Kugellager
Gleitlager der Getriebewelle
alle Dichtungen
Antriebskette
Bremslichtschalter
Getriebeöl
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#8
... also ein volles Programm Shy Cool
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#9
(07-17-2018, 04:36 AM)austin7 Wrote: ... also ein volles Programm Shy Cool

Der Harald braucht das. Nach der Fertigstellung des 320ers mußte was anderes herhalten. Wink
SGP VT 5146.208, 1961
Ford Taunus 1,6GL, 1977
VW Polo II 86c, 1984
Opel Vectra B 1,8i, 1998
Seat Alhambra 1,9 TDI, Taxi Orange, 2000
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#10
Viele Teile die jetzt verbaut werden müssen

[Image: 108.JPG]

[Image: 109.JPG]
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