Restauration eines BMW 501V8 BJ 1956

[hddmax]

Das letze Wochen haben wir die ersten 500km mit dem neuen Motor absolviert 
keine Probleme.

Die Kerzen etwas hell, da habe Ich den Vergaser etwas fetter gestellt.

[hddmax]

Da nun der neue Motor läuft
habe Ich mir den alten angesehen, was da den klappert



Das Kerzen Bild war perfekt



die Kipphebel und die Stößeln ausgebaut 



und da waren die Übeltäter von 16 Stk. hatten 9 Oberflächenbeschädigungen
ein bekanntes Problem

jetzt habe Ich mir alle schleifen lassen



alle auf der Drehbank poliert

[siriussilver]

Für Beschäftigung am langen Wochenende ist wohl gesorgt.

[hddmax]

Ja nun auch hier gehört wieder was gemacht
Die Windschutzscheiben Dichtung gehört getauscht 

Die Windschutzscheibe gibt es aber nicht mehr, den Gummi habe Ich 
schon vor ein paar Jahren gekauft.

Es hilft nichts da müssen wir durch.
Die alte Dichtung habe Ich raus geschnitten.



alles fein säuberlich putzen 



raus ist sie ohne Schaden gegangen, aber rein ? wir werden sehen.

[Polo II]

Na da halt ich Euch die Daumen, daß alles gutgeht.

[hddmax]

ja Sie ist drinnen  
unter höchster Anspannung, Schweißgebadet 

mehrere Stunden hat die Scheibe mit uns gekämpft, 
aber nix da, heile wieder drinnen.

[austin7]

suppi

[Polo II]

Bravo!

[cris67]

Das ist eigentlich eine Arbeit für den Sommer. Da ist der Gummi weicher. Oder du hast deine Garage gut beheizt und den Gummi vorher ins Backrohr geschmissen.

[hddmax]

Mit viel Spüli hat das dann funktioniert