11-09-2018, 10:11 PM
(11-06-2018, 05:47 PM)Rapo Wrote: hoffentlich gibt´s da noch einiges zu machen am Ersatzmotor![]()
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magst du den Harald nicht???

Gruss Chris
Restauration eines BMW 501V8 BJ 1956
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11-09-2018, 10:11 PM
(11-06-2018, 05:47 PM)Rapo Wrote: hoffentlich gibt´s da noch einiges zu machen am Ersatzmotor magst du den Harald nicht??? ![]()
Gruss Chris
11-10-2018, 12:00 PM
Er mag ihn schon, aber er weiß, daß Harald gerne einiges an einem Motor macht.
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SGP VT 5146.208, 1961
Ford Taunus 1,6GL, 1977 VW Polo II 86c, 1984 Opel Vectra B 1,8i, 1998 Seat Alhambra 1,9 TDI, Taxi Orange, 2000
11-14-2018, 04:14 PM
... und sich dann endlich wieder was im Forum tut
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Damit auch hier was passiert
Die dreiecks Fenster Dichtungen die schon 3 Jahre im Schrank lagen, mussten nach der letzten Rallye im strömenden Regen unbedingt montiert werden. die 62 Jahre alten haben sich schon aufgelöst einen Satz originale habe Ich 2016 ergattert ![]() Dazu mussten die Türen und Fensterrahmen komplett zerlegt werden ![]() wieder was erledigt
01-07-2019, 05:45 PM
Sehr schön , zumindest darf´s jetzt wieder regnen
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Nun, Heute die erste Probefahrt mit dem neuen Motor
![]() Áuf der Tankstelle ist mir eine Öl-Lacke am Boden aufgefallen, Super. ![]() Zu Hause habe Ich den undichten Ölfilterdeckel entdeckt. Die Ventile habe ich neu eingestellt, aber sonst würde der Motor gut laufen. Hoffentlich war´s das, nur wahrlich fehlt mir der Glaube. ![]()
03-24-2019, 04:47 PM
Dieses Wochenende ist der neue Motor der erst 60km am Buckel hat, richtig eingestellt worden:
Die Kopfschrauben musste Ich noch einmal nachziehen, d.h. Kipphebelwellen raus. Ventile neu einstellen, Zündung kontrollieren, Kompression messen, Vergaser nach justieren. So weit, So gut Co 3,5% HC 120ppm Leerlaufdrehzahl 600 U/min und alle Zylinder die gleichen Werte. Die Saison kann kommen ![]() ![]()
05-12-2019, 06:05 PM
Da hast du das Wetter ideal genutzt, da kanns bei schön Wetter gleich los gehen.
![]() lg
Puch Maxi S, Maxi SL, VS50, DS50, und der VW T3 =)
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